کمپرسور مونوکسید کربن از تامین‌کنندگان چینی - تجهیزات کارخانه‌ای با استحکام بالا، بدون روغن و ایمن
مزایای کمپرسور دیافراگمی مونوکسید کربن
01
تضمین ایمنی کاملاً بدون روغن و بدون نشتی
دیافراگم فلزی، گاز فرآیند را به طور کامل از نظر فیزیکی از روغن هیدرولیک و محیط خارجی ایزوله می‌کند و در طول فشرده‌سازی، روانکاری ۱۰۰٪ بدون روغن را به دست می‌آورد و خطر واکنش بین روغن روان‌کننده و مونوکسید کربن را در دمای بالا به طور کامل از بین می‌برد. ساختار آب‌بندی استاتیک، نشت خارجی صفر گاز را تضمین می‌کند و اساساً خطرات ایمنی و زیست‌محیطی ناشی از نشت گاز سمی را برطرف می‌کند و کاملاً با الزامات سختگیرانه آب‌بندی برای مونوکسید کربن مطابقت دارد.
02
حفظ خلوص بالا و طراحی ضد آلودگی
محفظه فشرده‌سازی کاملاً مستقل و با سطح پرداخت‌شده بالا است. گاز فقط با قطعات مرطوب‌شده مخصوص تماس پیدا می‌کند و هیچ آلودگی ناشی از سایش قطعات متحرک داخلی وجود ندارد. این امر باعث می‌شود خلوص اولیه گاز مونوکسید کربن در درازمدت به طور پایدار حفظ شود و الزامات خلوص گاز خام برای سنتز شیمیایی پیشرفته را برآورده کند.
نکات کلیدی طراحی برای کمپرسورهای دیافراگمی مونوکسید کربن
01
نظارت دقیق دما و طراحی پیشگیری از افزایش بیش از حد دما
حداقل دمای خوداشتعالی مونوکسید کربن در هوا ۵۸۸ درجه سانتیگراد است. اگرچه دمای خوداشتعالی آن نسبتاً بالاست، اما همچنان باید در طول کارکرد کمپرسور، دما به شدت کنترل شود. این تجهیزات باید با فشرده‌سازی چند مرحله‌ای و یک سیستم خنک‌کننده بین مرحله‌ای کارآمد پیکربندی شوند تا اطمینان حاصل شود که دمای تخلیه در هر مرحله بسیار پایین‌تر از آستانه ایمنی است. آلارم‌های دمای تخلیه بالا و یک قفل داخلی خاموش شدن در دمای بالا باید برای جلوگیری از تجمع دما به دلیل خرابی خنک‌کننده یا شرایط عملیاتی غیرطبیعی فراهم شود.
02
سیستم سه‌گانه محافظت در برابر نشتی و قفل ایمنی
پایش پارگی دیافراگم:
طراحی دیافراگم سه لایه به کار گرفته شده است که مجهز به دستگاه هشدار پارگی دیافراگم است. به محض پارگی دیافراگم سمت گاز، تغییر فشار در لایه میانی بلافاصله سوئیچ فشار را فعال می‌کند، یک هشدار شنیداری و دیداری صادر می‌کند و کمپرسور را به صورت اضطراری خاموش می‌کند تا از ورود گاز به مدار روغن یا محیط خارجی جلوگیری شود. قفل‌های ایمنی جامع:
علاوه بر نظارت دیافراگمی، سیستم باید قفل‌های ایمنی چند پارامتری از جمله فشار مکش پایین، فشار تخلیه بالا، فشار روغن روان‌کننده پایین و خرابی آب خنک‌کننده را نیز در خود جای دهد. در صورت بروز هرگونه اختلال، سیستم کنترل بلافاصله فرآیند خاموش شدن را اجرا می‌کند تا از ایمن ماندن سیستم اطمینان حاصل شود. ۰۳
سازگاری مواد و عملیات ویژه
تمام قطعات مرطوب در تماس با مونوکسید کربن، از جمله دیافراگم، سرسیلندر، نشیمنگاه سوپاپ و غیره، باید از فولاد ضد زنگ با کیفیت بالا و مقاوم در برابر خوردگی (به عنوان مثال، 316L) ساخته شوند. در طول ساخت، باید چربی‌زدایی، تمیزکاری و عملیات غیرفعال‌سازی کامل برای حذف روغن‌های سطحی و ناخالصی‌ها انجام شود و از واکنش‌های کاتالیزوری با مونوکسید کربن یا آلودگی جلوگیری شود. برای شرایط عملیاتی که ممکن است شامل مونوکسید کربن مرطوب (حاوی آب) باشد، ضرورت ارتقاء به آلیاژ مقاوم در برابر خوردگی با درجه بالاتر باید ارزیابی شود تا از تشکیل اسیدهای خورنده جلوگیری شود.
گواهی
انتخاب مدل
| مدل G70Z/G95Z/G110Z/G130Z | کورس پیستون 70 میلی‌متر ~ 130 میلی‌متر |
| حداکثر نیروی پیستون 10KN ~ 30KN | حداکثر فشار تخلیه 70 مگاپاسکال |
| محدوده جریان ۱ تا ۵۰۰ نیوتن متر مکعب در ساعت | قدرت موتور 2.2 کیلووات ~ 30 کیلووات |
| سرعت میل لنگ ۴۲۰ دور در دقیقه | روش خنک کننده خنک شونده با آب/هوا |
جیکمپرسور نوع دیافراگمی
باکورس پیستون ۷۰ میلی‌متر
۵جریان (Nm3/h)
۰.۱فشار ورودی (بارگ)
۷فشار خروجی (بارگ)
| مدل G70V/G95V/G130V | کورس پیستون 70 میلی‌متر ~ 130 میلی‌متر |
| حداکثر نیروی پیستون 10KN ~ 30KN | حداکثر فشار تخلیه 50 مگاپاسکال |
| محدوده جریان ۱ تا ۲۰۰ نیوتن متر مکعب در ساعت | قدرت موتور 2.2 کیلووات ~ 30 کیلووات |
| سرعت میل لنگ ۴۲۰ دور در دقیقه | روش خنک کننده خنک شونده با آب / خنک شونده با هوا |
جیکمپرسور نوع دیافراگمی
باکورس پیستون ۷۰ میلی‌متر
۵جریان (Nm3/h)
۰.۱فشار ورودی (بارگ)
۷فشار خروجی (بارگ)
| مدل G110L/G130L | کورس پیستون ۱۱۰ تا ۱۳۰ میلی‌متر |
| حداکثر نیروی پیستون 20 کیلونیوتن ~ 40 کیلونیوتن | حداکثر فشار تخلیه 100 مگاپاسکال |
| محدوده جریان 10 ~ 1000 نیوتن متر مکعب در ساعت | قدرت موتور 7.5 کیلووات ~ 90 کیلووات |
| سرعت میل لنگ ۴۲۰ دور در دقیقه | روش خنک کننده خنک شونده با آب / خنک شونده با هوا |
جیکمپرسور نوع دیافراگمی
باکورس پیستون ۷۰ میلی‌متر
۵جریان (Nm3/h)
۰.۱فشار ورودی (بارگ)
۷فشار خروجی (بارگ)
| مدل G110D/G130D/G150D/G180D/G182D/G210D | کورس پیستون ۱۱۰ میلی‌متر ~ ۲۱۰ میلی‌متر |
| حداکثر نیروی پیستون 20 کیلونیوتن ~ 160 کیلونیوتن | حداکثر فشار تخلیه 100 مگاپاسکال |
| محدوده جریان 30 ~ 2000 نیوتن متر مکعب در ساعت | قدرت موتور 22 کیلووات ~ 200 کیلووات |
| سرعت میل لنگ ۴۲۰ دور در دقیقه | روش خنک کننده خنک شونده با آب / خنک شونده با هوا |
جیکمپرسور نوع دیافراگمی
باکورس پیستون ۷۰ میلی‌متر
۵جریان (Nm3/h)
۰.۱فشار ورودی (بارگ)
۷فشار خروجی (بارگ)
| خیر. | مدل | آب خنک کننده | جریان | فشار ورودی | فشار خروجی | ابعاد طول × عرض × ارتفاع | وزن | قدرت موتور |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (لیتر/ساعت) | (نیوتن متر مکعب بر ساعت) | (مگاپاسکال) | (مگاپاسکال) | (≈ میلی‌متر) | (≈ کیلوگرم) | (کیلووات) | ||
| ۱ | GZ-5/0.1-7 | ۱۰۰۰ | ۵ | ۰.۰۱ | ۰.۷ | ۱۲۰۰×۷۵۰×۱۰۰۰ | ۶۰۰ | ۳ |
| ۲ | GZ-20/32-160 | ۱۰۰۰ | ۲۰ | ۳.۲ | ۱۶ | ۱۴۰۰×۸۵۰×۱۳۲۰ | ۱۰۰۰ | ۵.۵ |
| ۳ | GZ-30/7.5-25 | ۱۰۰۰ | ۳۰ | ۰.۷۵ | ۲.۵ | ۱۴۰۰×۸۵۰×۱۳۲۰ | ۱۰۰۰ | ۷.۵ |
| ۴ | جی وی-5/200 | ۴۰۰ | ۵ | فشار اتمسفر | ۲۰ | ۱۶۰۰×۷۸۰×۱۰۸۰ | ۷۵۰ | ۳ |
| ۵ | GV-5/1-200 | ۳۰۰ | ۵ | ۰.۱ | ۲۰ | ۱۵۲۰×۸۰۰×۱۰۶۰ | ۷۵۰ | ۳ |
| ۶ | GV-11/1-25 | ۶۰۰ | ۱۱ | ۰.۱ | ۲.۵ | ۱۵۰۰×۷۸۰×۱۰۸۰ | ۸۵۰ | ۴ |
| ۷ | GL-20/12-160 | ۱۰۰۰ | ۲۰ | ۱.۲ | ۱۶ | ۲۲۰۰×۱۲۰۰×۱۳۰۰ | ۳۰۰۰ | ۷.۵ |
| ۸ | GL-70/5-35 | ۱۵۰۰ | ۷۰ | ۰.۵ | ۳.۵ | ۲۰۰۰×۱۰۰۰×۱۲۰۰ | ۳۰۰۰ | ۱۵ |
اندازه و وزن تجهیزات فقط برای مرجع است و طرح نهایی ملاک عمل خواهد بود.
مطالعه موردی
روسیه
ایالات متحده
اسپانیا
قزاقستان
سوالات متداول (FAQ)
س: چرا نشت صفر برای کمپرسورهای مونوکسید کربن (CO) بسیار مهم است؟
مونوکسید کربن گازی بسیار سمی، قابل اشتعال و خطرناک است. هرگونه نشت خارجی خطرات جدی برای سلامت انسان و ایمنی محیط زیست ایجاد می‌کند. کمپرسورهای دیافراگمی از یک ساختار آب‌بندی استاتیک استفاده می‌کنند که گاز را به طور کامل از جو خارجی جدا می‌کند و مهار مطلق و عدم نشت را تضمین می‌کند.
س: طراحی دیافراگم سه لایه چگونه سیستم را از خرابی محافظت می‌کند؟
دیافراگم فلزی سه لایه، گاز فرآیند را از روغن هیدرولیک جدا می‌کند. در صورت پارگی هر لایه، سنسور فشار بین لایه‌ای فوراً تغییر فشار را تشخیص داده و باعث خاموش شدن خودکار اضطراری می‌شود و از آلودگی یا نشت گاز به محیط جلوگیری می‌کند.
س: چرا فولاد ضد زنگ 316L برای قطعات مرطوب در کمپرسورهای CO2 ترجیح داده می‌شود؟
فولاد ضد زنگ 316L مقاومت عالی در برابر خوردگی و سازگاری با مونوکسید کربن ارائه می‌دهد. برای جلوگیری از واکنش‌های کاتالیزوری یا آلودگی تحت فشار و دمای بالا، تمام قطعات مرطوب تحت عملیات ویژه چربی‌زدایی، تمیزکاری و غیرفعال‌سازی قرار می‌گیرند.
س: چه روش‌های خنک‌سازی برای این کمپرسورها موجود است؟
بسته به مدل و شرایط عملیاتی، هر دو گزینه خنک شونده با آب و خنک شونده با هوا در دسترس هستند. خنک کننده بین مرحله‌ای کارآمد برای حفظ دمای تخلیه بسیار پایین‌تر از حد ایمنی و جلوگیری از هرگونه خطر تجمع حرارتی حیاتی است.
س: آیا این کمپرسورها می‌توانند گاز مونوکسید کربن مرطوب را دفع کنند؟
بله، اما مونوکسید کربن مرطوب می‌تواند اسیدهای خورنده تشکیل دهد. برای چنین شرایط عملیاتی، مشخصات مواد قطعات مرطوب باید ارزیابی و به آلیاژهای مقاوم در برابر خوردگی با درجه بالاتر ارتقا یابد تا دوام طولانی مدت تضمین شود.