- 01کاملاً بدون روغن و تضمین خلوص نهایی:ساختار کمپرسور دیافراگمی تضمین میکند که اکسیژن در طول فشردهسازی ۱۰۰٪ عاری از هرگونه تماس با روغن روانکننده باشد و کاملاً با قانون ممنوعیت مطلق روغن برای فشردهسازی اکسیژن مطابقت دارد. این امر نه تنها از واکنشهای اکسیداسیون شدید و خطرات انفجار جلوگیری میکند، بلکه خلوص اکسیژن خروجی را نیز تضمین میکند و آن را به ویژه برای تولید اکسیژن پزشکی، تهیه اکسیژن با خلوص بالا و فرآیندهای شیمیایی دقیق با الزامات سختگیرانه بدون روغن مناسب میسازد.
- 01ایمنی آببند استاتیک بدون نشتی:با استفاده از سازههای آببندی استاتیک مانند ایزولاسیون دیافراگم و حلقههای اورینگ، نشتی صفر از سمت گاز به محیط زیست حاصل میشود. این امر برای جلوگیری از تجمع اکسیژن در اتاق کمپرسور بسیار مهم است، که میتواند محیطی غنی از اکسیژن ایجاد کند (غلظت اکسیژن >23٪ به طور قابل توجهی خطر آتشسوزی را افزایش میدهد) و بالاترین سطح حفاظت ایمنی را برای اپراتورها و تجهیزات فراهم میکند.
- 01انتخاب مواد ویژه و عملیات دقیق چربیزدایی:
تمام قطعات مرطوب در تماس با اکسیژن، مانند سرسیلندر، دیافراگم، شیرهای گاز و لولهکشی، باید از موادی ساخته شوند که در برابر اکسیداسیون مقاوم، اصطکاک کم و واکنشهای خطرناک ناشی از ناسازگاری ایجاد نکنند. فولاد ضد زنگ (به عنوان مثال، 304، 316L) یا آلیاژهای پایه نیکل معمولاً انتخاب میشوند. قبل از ساخت و مونتاژ، تمام قطعات باید کاملاً چربیزدایی شوند تا هرگونه باقیمانده گریس از بین برود. این امر برای جلوگیری از حوادث خودسوزی ضروری است.
- 02نظارت بر ایمنی دیافراگم و طراحی افزونه:
یک ساختار دیافراگم سه لایه به کار گرفته شده است که با یک سیستم هشدار پارگی دیافراگم یکپارچه شده است. به محض آسیب دیدن دیافراگم خارجی، تغییر فشار در لایه میانی بلافاصله سوئیچ فشار را فعال میکند و یک هشدار شنیداری و دیداری ایجاد میکند و به طور خودکار خاموش شدن اینترلاک را آغاز میکند. این امر از ورود اکسیژن به سیستم روغن یا آلوده شدن گاز توسط روغن هیدرولیک جلوگیری میکند و یک مانع ایمنی حیاتی ایجاد میکند.
- ۰۳طراحی بهینه مدار روغن و سیستم خنککننده:
سیستم دقیق مدار روغن هیدرولیک باید فشار روغن پایدار را که همیشه کمی بالاتر از فشار گاز است، تضمین کند تا از دیافراگم محافظت کرده و راندمان فشردهسازی را تضمین کند. همزمان، خنککنندههای بین مرحلهای کارآمد و یک خنککننده پس از آن باید طوری پیکربندی شوند که دمای تخلیه را در هر مرحله به شدت کنترل کنند و از افزایش بیش از حد دمای اکسیژن که میتواند خطرات اکسیداسیون مواد را تشدید کند یا به منبع احتراق تبدیل شود، جلوگیری کنند. سیستم خنککننده معمولاً باید به مانیتورینگ جریان و دما و محافظت در برابر قفل داخلی مجهز باشد.
| مدل G70Z/G95Z/G110Z/G130Z | کورس پیستون 70 میلیمتر ~ 130 میلیمتر | حداکثر نیروی پیستون 10KN ~ 30KN |
| حداکثر فشار تخلیه 70 مگاپاسکال | محدوده جریان 1 تا 500 نیوتن متر۳/ساعت | قدرت موتور 2.2 کیلووات ~ 30 کیلووات |
| سرعت میل لنگ ۴۲۰ دور در دقیقه | روش خنک کننده خنک شونده با آب/هوا | |
| مدل G70V/G95V/G130V | کورس پیستون 70 میلیمتر ~ 130 میلیمتر | حداکثر نیروی پیستون 10KN ~ 30KN |
| حداکثر فشار تخلیه 50 مگاپاسکال | محدوده جریان ۱ تا ۲۰۰ نیوتن متر مکعب در ساعت | قدرت موتور 2.2 کیلووات ~ 30 کیلووات |
| سرعت میل لنگ ۴۲۰ دور در دقیقه | روش خنک کننده خنک شونده با آب / خنک شونده با هوا | |
| مدل G110L/G130L | کورس پیستون ۱۱۰ تا ۱۳۰ میلیمتر | حداکثر نیروی پیستون 20 کیلونیوتن ~ 40 کیلونیوتن |
| حداکثر فشار تخلیه 100 مگاپاسکال | محدوده جریان 10 ~ 1000 نیوتن متر مکعب در ساعت | قدرت موتور 7.5 کیلووات ~ 90 کیلووات |
| سرعت میل لنگ ۴۲۰ دور در دقیقه | روش خنک کننده خنک شونده با آب / خنک شونده با هوا | |
| مدل G110D/G130D/G150D/ G180D/G182D/G210D | کورس پیستون ۱۱۰ میلیمتر ~ ۲۱۰ میلیمتر | حداکثر نیروی پیستون 20 کیلونیوتن ~ 160 کیلونیوتن |
| حداکثر فشار تخلیه 100 مگاپاسکال | محدوده جریان 30 ~ 2000 نیوتن متر مکعب در ساعت | قدرت موتور 22 کیلووات ~ 200 کیلووات |
| سرعت میل لنگ ۴۲۰ دور در دقیقه | روش خنک کننده خنک شونده با آب / خنک شونده با هوا | |
| خیر. | مدل | آب خنک کننده | جریان | فشار ورودی | فشار خروجی | ابعاد طول × عرض × ارتفاع | وزن | قدرت موتور |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (لیتر/ساعت) | (نیوتن متر مکعب بر ساعت) | (مگاپاسکال) | (مگاپاسکال) | (≈ میلیمتر) | (≈ کیلوگرم) | (کیلووات) | ||
| ۱ | GZ-12/(30-50)-70 | ۱۰۰۰ | ۱۲ | ۳-۵ | ۷ | ۱۴۰۰×۸۵۰×۱۳۲۰ | ۹۰۰ | ۷.۵ |
| ۲ | GZ-15/6-30 | ۱۰۰۰ | ۱۵ | ۰.۶ | ۳ | ۱۴۰۰×۸۵۰×۱۳۲۰ | ۹۰۰ | ۱۱ |
| ۳ | GZ-35/7-20 | ۱۰۰۰ | ۳۵ | ۰.۷ | ۲ | ۱۴۰۰×۸۵۰×۱۳۲۰ | ۱۰۰۰ | ۱۱ |
| ۴ | GV-18/(13-20)-200 | ۱۰۰۰ | ۱۸ | ۱.۳ تا ۲ | ۲۰ | ۱۲۵۰×۹۰۰×۱۲۰۰ | ۱۰۲۰ | ۱۱ |
| ۵ | GV-8/6-150 | ۸۰۰ | ۸ | ۰.۶ | ۱۵ | ۲۲۰۰×۱۶۵۰×۱۴۵۰ | ۱۰۰۰ | ۷.۵ |
| ۶ | GV-30/16-200 | ۱۵۰۰ | ۳۰ | ۱.۶ | ۲۰ | ۲۶۰۰×۱۸۰۰×۱۷۰۰ | ۳۰۰۰ | ۱۵ |
| ۷ | GV-30/(7-18)-300 | ۲۰۰۰ | ۳۰ | ۰.۷-۱.۸ | ۳۰ | ۲۶۰۰×۱۸۰۰×۱۷۰۰ | ۳۰۰۰ | ۱۸.۵ |
| ۸ | جی وی-40/50-500 | ۲۰۰۰ | ۴۰ | ۵ | ۵۰ | ۲۶۰۰×۱۸۰۰×۱۷۰۰ | ۳۰۰۰ | ۲۲ |
-
روسیه -
ایالات متحده -
اسپانیا -
قزاقستان
- 01قابلیت جریان زیاد و فشار بالا:
مناسب برای تأمین اکسیژن صنعتی در مقیاس بزرگ که نیاز به نرخ جریان بالا (تا هزاران نیوتن متر مکعب در ساعت) و فشارهای متوسط تا زیاد دارد. از نظر هزینههای سرمایهگذاری و عملیاتی در شرایط جریان بالا و فشار بالا، کمپرسورهای پیستونی انعطافپذیری را در محدوده جابجایی و فشار تک واحدی ارائه میدهند که ممکن است در مقایسه با سایر انواع کمپرسورهای بدون روغن، اقتصادیتر باشد.
- 02فناوری بالغ و قابلیت اطمینان بالا:
فناوری پیستون رفت و برگشتی با ساختاری مستحکم و بادوام و رویههای تعمیر و نگهداری مناسب، مدتهاست که در صنعت اثبات شده است. با استفاده از طراحی روانکاری سیلندر بدون روغن و ساختارهای ایزوله تخصصی، میتواند به طور قابل اعتمادی به سناریوهای صنعتی که نیاز به تقاضای پایدار دارند اما الزامات خلوص نسبتاً انعطافپذیری برای اکسیژن دارند، خدمت کند.
- 01روانکاری سیلندر بدون روغن و مواد خود روان کنندهبا رعایت دقیق استانداردهایی مانند GB/T 13280-91، سیلندر باید از طراحی روانکاری بدون روغن استفاده کند. رینگهای پیستون، رینگهای رادیال و عناصر آببندی در پکینگ باید از مواد خود روانکننده استفاده کنند تا از عدم تزریق روغن به سیلندر در حین کار اطمینان حاصل شود و اساساً از آلودگی روغن جلوگیری شود.
- 02طراحی پیشرفته آببندی و فاصلهگذاری قطعات:این قطعه، هسته ایمنی کمپرسور پیستونی برای سرویس اکسیژن است. باید از یک قطعه با فاصله زیاد برای تشکیل یک محفظه ایزوله بین سیلندر و محفظه میل لنگ استفاده شود. این محفظه باید به طور مداوم با نیتروژن تمیز یا هوای ابزار دقیق، تمیز و بافر شود. وظیفه آن، اولاً، جلوگیری از مهاجرت غبار روغن از محفظه میل لنگ به سمت سیلندر است و ثانیاً، هدایت ایمن هرگونه نشت اکسیژن از پکینگ به سیستم تهویه و جلوگیری از ورود آن به محفظه میل لنگ یا ساختمان کمپرسور است.
- ۰۳سیستم جامع امداد و نظارت ایمنی:شیرهای اطمینان باید در خروجی هر مرحله کمپرسور، مخازن بافر و سیستمهای لولهکشی نصب شوند و خروجیهای تخلیه به یک منطقه امن هدایت شوند. سیستم برق باید با استانداردهای ضد انفجار مطابقت داشته باشد. علاوه بر این، یک سیستم جامع حفاظت از قفل داخلی باید فراهم شود، از جمله آلارمها و خاموش شدنها برای دما و فشار تخلیه بالا، محافظت در برابر خرابی آب خنککننده، محافظت در برابر فشار پایین روغن روانکننده و نظارت بر جریان گاز تصفیه برای محفظه ایزوله، که یک شبکه حفاظت ایمنی چند لایه را تشکیل میدهد. طراحی لولهکشی اکسیژن باید شامل خمهایی با شعاع بزرگ باشد و سرکوب ضربان را برای کاهش خطرات اصطکاک و ارتعاش در نظر بگیرد.
| کورس پیستون ۸۰ میلیمتر، ۹۵ میلیمتر | نیروی پیستون 10 کیلونیوتن تا 25 کیلونیوتن |
| قدرت 7.5 کیلووات تا 55 کیلووات | تعداد بانکهای سیلندر ۱/۲ |
| سرعت میل لنگ ۷۴۰ دور در دقیقه، ۹۸۰ دور در دقیقه | تعداد مراحل فشرده سازی ۱/۲/۳/۴ |
| حالت رانندگی موتور الکتریکی، موتور دیزل، موتور گاز طبیعی | |
| کورس پیستون ۹۲ میلیمتر، ۹۵ میلیمتر، ۱۰۵ میلیمتر، ۱۲۰ میلیمتر | نیروی پیستون ۲۵ کیلونیوتن، ۴۵ کیلونیوتن، ۶۵ کیلونیوتن |
| تعداد مراحل فشرده سازی ۱/۲/۳/۴ | تعداد بانکهای سیلندر ۲/۳/۴ |
| سرعت میل لنگ ۷۴۰ دور در دقیقه، ۹۸۰ دور در دقیقه | قدرت 15 کیلووات تا 220 کیلووات |
| حالت رانندگی موتور الکتریکی، موتور دیزل، موتور گاز طبیعی | |
| کورس پیستون ۹۲ میلیمتر ~ ۳۱۵ میلیمتر | نیروی پیستون ۴۵ کیلونیوتن تا ۶۶۰ کیلونیوتن |
| تعداد مراحل فشرده سازی ۱/۲/۳/۴ | تعداد بانکهای سیلندر ۴ |
| سرعت میل لنگ 300 دور در دقیقه ~ 980 دور در دقیقه | قدرت ۱۶۰ کیلووات تا ۳۰۰۰ کیلووات |
| حالت رانندگی موتور الکتریکی، موتور دیزل، موتور گاز طبیعی | |
| کورس پیستون ۹۲ میلیمتر ~ ۳۱۵ میلیمتر | نیروی پیستون 25 کیلونیوتن ~ 200 کیلونیوتن |
| تعداد مراحل فشرده سازی ۱/۲/۳/۴ | تعداد بانکهای سیلندر ۲ |
| سرعت میل لنگ 300 دور در دقیقه ~ 980 دور در دقیقه | قدرت 30 کیلووات تا 1000 کیلووات |
| حالت رانندگی موتور الکتریکی، موتور دیزل، موتور گاز طبیعی | |
| شماره/نام | مدل | جریان | فشار ورودی | فشار خروجی | قدرت موتور |
|---|---|---|---|---|---|
| (نیوتن متر مکعب بر ساعت) | (مگاپاسکال) | (مگاپاسکال) | (کیلووات) | ||
| ۱ | ZW-2.1/0.15-15 | ۱۲۰ | ۰.۰۱۵ | ۱.۵ | ۲۲ |
| ۲ | ZW-0.9/6-25 | ۳۱۰ | ۰.۶ | ۲.۵ | ۳۰ |
| ۳ | ZW-0.63/3-200 | ۱۳۰ | ۰.۳ | ۲۰ | ۳۷ |
| ۴ | فولکس واگن-۲.۰/۲-۳۶ | ۳۰۰ | ۰.۲ | ۳.۶ | ۴۵ |
| ۵ | فولکس واگن-۱۰/۸ | ۶۰۰ | دستگاه خودپرداز | ۰.۸ | ۷۵ |
| ۶ | فولکس واگن-۱۵/۱۳ | ۷۸۰ | دستگاه خودپرداز | ۱.۳ | ۱۳۲ |
| ۷ | دویچه وله-۲۷.۹/۴ | ۱۵۰۰ | ۰.۰۰۸-۰.۰۲۲ | ۰.۴ | ۱۳۲ |
| ۸ | دویچه وله-۸.۲/۱۶-۴۲ | ۸۰۰۰ | ۱.۷ | ۴.۲ | ۳۵۵ |
-
روسیه -
ایالات متحده -
اسپانیا -
قزاقستان




